Son Dakika: Deprem Oldu Öğrenciler Derse Girmedi *** Çanakkale Belediyesi Citiport Teslimatını Gerçekleştirdi *** Çanakkale’de 11 Dolandırıcı Yakalandı *** Gelibolu’nun Sultan Tavukları *** Çanakkale’de “Şehitlerin İzinde Gazilerin Gölgesinde” Programı *** Çanakkale’de Narkotik Operasyonu *** ÇOMÜ’den Şehre Değer Katacak Sanat Merkezi *** Çanakkale’nin Minik Yüreği İsa Berat İçin Umut Olalım *** Türkiye’nin Ekonomik Gerçekleri ve Çocuklarımızın Geleceği *** WhatsApp Haber Hattı: 05437951277

1915 Çanakkale Köprüsü Üzerine Düşünceler

Halen inşaatı sürmekte olan 1915 Çanakkale köprüsünün tek geçiş ücreti 15 € + KDV = 17.7 € olarak açıklandı, yani tek geçiş ücreti günümüz kuruyla 177 TL. Çanakkale’ye gidiş –..

1915 Çanakkale Köprüsü Üzerine Düşünceler
Yayınlanma: 1.275 Okuma

Halen inşaatı sürmekte olan 1915 Çanakkale köprüsünün tek geçiş ücreti 15 € + KDV = 17.7 € olarak açıklandı, yani tek geçiş ücreti günümüz kuruyla 177 TL. Çanakkale’ye gidiş – dönüş yaparsanız, akaryakıt hariç sadece köprüye 354 TL ödeme yapacaksınız…

Tabii ki oldukça pahalı bir fiyat ama fiyattan öteye müteahhit firmaya verilen köprüden geçecek araç garanti sayısının inanılmaz yüksek olması…

➖ Osmangazi Köprüsü,
➖ Avrasya Tüneli,
➖ Yavuz Sultan Selim Köprüsü,
➖ Ankara Tren Garı,
➖ İstanbul – İzmir transit yolu,
➖ Çeşitli şehir hastaneleri,
➖ Afyon havaalanı gibi çeşitli örneklerde çok acı bir şekilde görüldüğü gibi öyle yüksek araç / yolcu / hasta garantisi veriliyor ki devlet / hazine bu çok yüksek araç / yolcu / hasta garanti sayıları yüzünden müteahhitlere 20 – 25 yıl inanılmaz yüksek rakamlar ödemek zorunda kalıyor…

1915 Çanakkale Köprüsü ise inşaat dahil 16 yıl işletmeci de kalacak, inşaat bittikten sonra ise köprüyü yaklaşık 11 yıl işletmeci firma işletecek…

Ben ve benim gibi düşünenler, solcu ve anti emperyalist olduk diye köprü, havaalanı, tünel, tren garı ve hastane gibi ülkenin yararına olacak her türlü yatırıma, yeniliğe ve kalkınmasına karşı çıktığımız falan yok…

Ben ve benim gibi düşünenlerin karşı çıktığımız ise, halkımızın aleyhine ve müteahhitlerin ise inanılmaz lehine olarak verilen bu korkunç ve inanılmaz yüksek, gerçeklikten çok çok uzak araç / yolcu / hasta garanti sayıları…

Bizim karşı çıktığımız yap, işlet ve devret modeli değil, bu modelin tamamen halkın aleyhine, müteahhitlerin ise lehine olması durumudur. Ülkemizde uygulanan bu modelde kesin bir uygulama hatası vardır ve halkın çok aleyhine bir durum söz konusudur…

İşte bizim karşı çıktığımız çok mantıksızca, iyi hesap yapılmadan bilinçli veya bilinçsiz verilen bu çok yüksek garanti sayıları yüzünden bizim, çocuklarımızın ve hatta torunlarımızın yıllarca ödeyeceğimiz vergilerle, devletin (hazinenin) müteahhitlere çok yüksek rakamlar ödemek zorunda kalması, müteahhitlerin bu model ile bizim ödeyeceğimiz vergilerle haksız kazanç elde etmeleridir.

Ben ve benim gibi düşünenler asla hizmet karşıtı değiliz, bizler yeni yol, tünel, havaalanı, köprü ve hastanelere karşı değiliz, bizler de ülkemizin kalkınmasını ve halkımızın refah içinde yaşamasını tabii ki çok istiyoruz ama bir model, bir uygulama da yanlış ve halkımızın aleyhine ise buna da cesaretle yanlış deyip karşı çıkıyoruz…

Saygılarımla…

İLK YORUMU SİZ YAZIN

Hoş Geldiniz

Üye değilmisiniz? Kayıt Ol!

Hemen Hesabını Oluştur

Zaten bir hesabın mı var? Giriş Yap!

Şifrenizi mi Unuttunuz

Kullanıcı adınızı yada e-posta adresinizi aşağıya girdikten sonra mail adresinize yeni şifreniz gönderilecektir.

Veri politikasındaki amaçlarla sınırlı ve mevzuata uygun şekilde çerez konumlandırmaktayız. Detaylar için veri politikamızı inceleyebilirsiniz.